Корпусной активный сабвуфер Nakamichi NBS210A. Опт - все предложения в Минске

Количество компонентов АС

Количество компонентов акустической системы в комплекте поставки.

Форма диффузора

Автомобильные динамики могут иметь либо круглую, либо овальную форму.

Формфактор корпуса сабвуфера

Форма корпуса определяет занимаемое пространство в автомобиле. Как правило, трапецеидальные и цилиндрические сабвуферы занимают немало места в багажнике автомобиля. Компактные сабвуферы могут быть размещены под сидением автомобиля, что позволяет не задействовать багажное отделение, а так же в багажном отделении, но таким образом, что они не будут занимать большого объема.

Тип корпуса сабвуфера

Закрытый ящик - наиболее распространенная форма сабвуфера. Такой корпус полностью изолирует внутреннее воздушное пространство сабвуфера от внешнего. Воздух внутри короба поддерживает мембрану динамика и работает как дополнительная подвеска для нее. Это позволяет динамику выдерживать большую мощность.

Фазоинверсные корпусы сабвуферов широко применяются в домашних акустических системах и получили широкое распространение в автомобильном авто звуке. Эта форма корпуса уникальна тем, что фазоинвертор (вентиляционный канал) помогает в воспроизведении наиболее низких частот в слышимом диапазоне. Фазоинвертор фактически становится источником звука, содействующим общему звучанию сабвуфера. Фазоинверсные системы выдают больше баса при меньшей мощности, чем герметичные. Правильно сконструированный вентиляционный канал даст повышенный выходной сигнал на настроенной частоте. Звук у фазоинверсных сабвуферов чище, но объем больше, чем у герметичных для одного и того же динамика.

Bandpass корпусы представляют из себя две камеры между которыми монтируется динамик. Одна из камер является герметичной, а вторая камера фазоинверсной.

Сопротивление

Если в акустической системе одна катушка, то это сопротивление данной катушки. В случае систем с несколькими катушками указывается сопротивление первой катушки.