Лодочный мотор Hidea HD 15 FHS. Опт - все предложения в Минске

Предложения Поставщиков

Менеджер Skype: natusik_ua Skype: live:c052f399e01cec8c +375 (29) 179-66-24 Наталья +375 (29) 904-21-29 Ядвига
Менеджер Александра. А1/Телеграм+375 44 521 4403. Безналичный расчет. Доставка курьерская. Время работы с 9:00 до 18:00.
Наименование от ПоставщикаЦена, BYNПродавецОбновленоФорма оплатыСроки
Мотор лодочный HIDEA HD15FHS 4151.72 Продавец 1 07.04.2025 18:32 Нал/Безнал. Сегодня
Лодочный мотор Hidea HD 15 FHS 4359.32 Продавец 2 08.04.2025 15:15 Безнал. 2-3 дня

Внимание! Сайт не является интернет-магазином. Информация, представленная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Чтобы купить товар, обращайтесь непосредствено к Продавцу.

Лодочный мотор Hidea HD 15 FHS. Описание товара

Основные
Тип двигателя

Тип двигателя

Двухтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. Такты сжатия и рабочего хода в двухтактном двигателе происходят так же, как и в четырехтактном, но процессы очистки и наполнения цилиндра совмещены и осуществляются не в рамках отдельных тактов, а за короткое время, когда поршень находится вблизи нижней мертвой точки, с помощью вспомогательного агрегата — продувочного насоса.

Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта): впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

2-тактный
Количество цилиндров

Количество цилиндров

Количество цилиндров двигателя.

2
Объем двигателя

Объем двигателя

Характеризует рабочий объем двигателя, определяется рабочим объемом одноцилиндрового двигателя или суммой рабочих объемов многоцилиндрового. Влияет на мощность двигателя и расход топлива.

246 см3
Мощность

Мощность

Мощность двигателя зависит от его типа, количества цилиндров и рабочего объема. Измеряется в лошадиных силах. Чем мощнее двигатель, тем большую скорость сможет развить транспортное средство.

15 л.с.
Максимальный рабочий диапазон

Максимальный рабочий диапазон

Максимальный рабочий диапазон мотора.

4 500 — 5 500 об/мин
Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака в литра. Существуют как встроенные так и отдельного типа установки.

24 л
Пуск

Пуск

Система запуска двигателя. Ручная или электрическая.

ручной
Управление

Управление

Возможность управлять мотором вручную или дистанционно.

ручное  (румпель)
Технические характеристики
Система смазки

Система смазки

Предварительное смешивание бензина и масла в канистре перед заправкой или непосредственно в баке, соблюдая определенные пропорции.

предварительное смешивание
Система охлаждения

Система охлаждения

Тип системы охлаждения, с принудительным водяным или воздушным охлаждением.

принудительное водяное
Диаметр цилиндров

Диаметр цилиндров

Диаметр цилиндров.

2.2 "  (56 мм)
Ход поршня

Ход поршня

Ход поршня в дюймах.

1.96 "  (50 мм)
Переключатель передач

Переключатель передач

Вариации возможностей переключения передач.

нейтральная, вперед, назад
Изменение наклона двигателя

Изменение наклона двигателя

Возможность менять угол наклона двигателя механически или гидравлически.

ручное
Размеры и вес
Длина

Длина

Длина устройства в миллиметрах. Часто производитель указывает длину без выступающих частей (кнопок и других элементов), что следует учитывать.

1040 мм
Ширина

Ширина

Ширина устройства в миллиметрах. Часто производитель указывает ширину без выступающих частей (кнопок и других элементов), что следует учитывать.

873 мм
Высота

Высота

Высота (или толщина) устройства в мм.

332 мм
Вес 38 кг
Двигатель
Охлаждение

Охлаждение

Существует два основных типа систем охлаждения двигателя:

1. Воздушное — отвод тепла от двигателя производится при помощи непосредственного обдува цилиндров набегающим потоком воздуха. Благодаря простоте конструкции является более дешевым и надежным способом охлаждения, однако для мощных двигателей не подходит, поскольку не позволяет равномерно охлаждать из-за малой теплоемкости воздуха.

2. Жидкостное — забирает тепло по контуру теплонагруженных частей и отводит его в радиатор, охлаждаемый потоками воздуха.

3. Воздушно-масляное охлаждение по принципу действия аналогично воздушному, но с добавлением радиатора для охлаждения масла. Этот способ эффективнее воздушного, однако требует дополнительных затрат на замену масла и другие виды работ по обслуживанию двигателя.

жидкостное
Система подачи топлива

Система подачи топлива

Для создания горючей смеси существуют 2 системы, по которым она может поступать в двигатель:

1. Карбюратор — часть системы питания, в которой перемешиванием топлива и воздуха создается горючая смесь, а затем засасывается в двигатель за счет вакуума, создаваемого во впускном коллекторе двигателя. Характеризуется простотой в обслуживании (при условии использования топливного фильтра и качественного бензина), но неэкономичным расходом топлива и токсичностью выхлопных газов, загрязняющих окружающую среду.

2. Инжектор — способ подачи топлива с контролем качества, осуществляемым электроникой. Топливная смесь поступает в цилиндры двигателя путем впрыска. Требователен к качеству используемого топлива. Получил более широкое распространение, чем карбюратор, так как надежен, экономично расходует топливо, снижает токсичность выхлопов, не зависит от перепадов температур.

карбюратор

Лодочный мотор Hidea HD 15 FHS. Похожие товары


Доступ к информации ПЛАТНЫЙ.
Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь.
Пополните баланс и активируйте доступ в Личном кабинете.