Корпусной активный сабвуфер Урал ПМН-1. Опт - все предложения в Минске

Форма диффузора

Автомобильные динамики могут иметь либо круглую, либо овальную форму.

Формфактор корпуса сабвуфера

Форма корпуса определяет занимаемое пространство в автомобиле. Как правило, трапецеидальные и цилиндрические сабвуферы занимают немало места в багажнике автомобиля. Компактные сабвуферы могут быть размещены под сидением автомобиля, что позволяет не задействовать багажное отделение, а так же в багажном отделении, но таким образом, что они не будут занимать большого объема.

Тип корпуса сабвуфера

Закрытый ящик - наиболее распространенная форма сабвуфера. Такой корпус полностью изолирует внутреннее воздушное пространство сабвуфера от внешнего. Воздух внутри короба поддерживает мембрану динамика и работает как дополнительная подвеска для нее. Это позволяет динамику выдерживать большую мощность.

Фазоинверсные корпусы сабвуферов широко применяются в домашних акустических системах и получили широкое распространение в автомобильном авто звуке. Эта форма корпуса уникальна тем, что фазоинвертор (вентиляционный канал) помогает в воспроизведении наиболее низких частот в слышимом диапазоне. Фазоинвертор фактически становится источником звука, содействующим общему звучанию сабвуфера. Фазоинверсные системы выдают больше баса при меньшей мощности, чем герметичные. Правильно сконструированный вентиляционный канал даст повышенный выходной сигнал на настроенной частоте. Звук у фазоинверсных сабвуферов чище, но объем больше, чем у герметичных для одного и того же динамика.

Bandpass корпусы представляют из себя две камеры между которыми монтируется динамик. Одна из камер является герметичной, а вторая камера фазоинверсной.

Чувствительность

Чувствительность - это соотношение уровня мощности поступающего сигнала к уровню мощности отдачи, в случае акустики - уровню звукового давления. Чем выше показатель чувствительности, тем выше громкость звучания при том же уровне входного сигнала.