Скутер Motoland WсY150-5С (синий). Опт - все предложения в Минске

Предложения Поставщиков

Менеджер Skype: natusik_ua Skype: live:c052f399e01cec8c +375 (29) 179-66-24 Наталья +375 (29) 904-21-29 Ядвига
Менеджер Skype: natusik_ua Skype: live:c052f399e01cec8c +375 (29) 179-66-24 Наталья +375 (29) 904-21-29 Ядвига
Менеджер Skype: natusik_ua Skype: live:c052f399e01cec8c +375 (29) 179-66-24 Наталья +375 (29) 904-21-29 Ядвига
Наименование от ПоставщикаЦена, BYNПродавецОбновленоФорма оплатыСроки
Скутер Motoland WсY150-5С (синий) - Продавец 1 08.05.2024 20:23 Нет в наличии -
Скутер Motoland WсY150-5С (синий) - Продавец 2 08.05.2024 19:35 Нет в наличии -
Скутер Motoland WсY150-5С (синий) - Продавец 3 08.05.2024 19:45 Нет в наличии -

Внимание! Сайт не является интернет-магазином. Информация, представленная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Чтобы купить товар, обращайтесь непосредствено к Продавцу.

Скутер Motoland WсY150-5С (синий). Описание товара

Основные
Тип

Тип

Мопед это двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем объёмом не более 50 см³.
В настоящее время очень широко распространились мопеды, сделанные по схеме скутера. У скутеров чаще всего вместо обычной ступенчатой коробки передач устанавливают клиноремённый вариатор; сцепление автоматическое центробежное.

скутер
Тип двигателя

Тип двигателя

Двухтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. Такты сжатия и рабочего хода в двухтактном двигателе происходят так же, как и в четырехтактном, но процессы очистки и наполнения цилиндра совмещены и осуществляются не в рамках отдельных тактов, а за короткое время, когда поршень находится вблизи нижней мертвой точки, с помощью вспомогательного агрегата — продувочного насоса.

Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта): впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

4-тактный
Объем двигателя

Объем двигателя

Характеризует рабочий объем двигателя, определяется рабочим объемом одноцилиндрового двигателя или суммой рабочих объемов многоцилиндрового. Влияет на мощность двигателя и расход топлива.

150 см3
Мощность

Мощность

Мощность двигателя зависит от его типа, количества цилиндров и рабочего объема. Измеряется в лошадиных силах. Чем мощнее двигатель, тем большую скорость сможет развить транспортное средство.

10 л.с.
Пуск

Пуск

Система запуска двигателя. Ручная или электрическая.

кикстартер, электростартер
Цвет

Цвет

Основной цвет модели.

синий
Двигатель
Охлаждение

Охлаждение

Существует два основных типа систем охлаждения двигателя:

1. Воздушное — отвод тепла от двигателя производится при помощи непосредственного обдува цилиндров набегающим потоком воздуха. Благодаря простоте конструкции является более дешевым и надежным способом охлаждения, однако для мощных двигателей не подходит, поскольку не позволяет равномерно охлаждать из-за малой теплоемкости воздуха.

2. Жидкостное — забирает тепло по контуру теплонагруженных частей и отводит его в радиатор, охлаждаемый потоками воздуха.

3. Воздушно-масляное охлаждение по принципу действия аналогично воздушному, но с добавлением радиатора для охлаждения масла. Этот способ эффективнее воздушного, однако требует дополнительных затрат на замену масла и другие виды работ по обслуживанию двигателя.

воздушное
Тип трансмиссии

Тип трансмиссии

Тип трансмиссии. Ручное переключение передач или клиноременной вариатор.

автоматическая
Конструкция
Задняя подвеска

Задняя подвеска

С увеличением максимальной скорости мотоциклов возникла необходимость дополнительно компенсировать неровности дороги задней подвеской. Различают заднюю подвеску с 1 и 2 амортизаторами.

Задняя подвеска с 2 амортизаторами долгое время была классической. Маятник присоединяется к раме мотоцикла, амортизаторы с пружинами установлены близко к колесу, крепятся напрямую к маятнику. При компенсациях неровностей дороги поршни внутри сдвигаются на значительное расстояние, после чего начинают хуже отрабатывать неровности.

В системе с 1 амортизатором он крепится у основания маятника, поршень сдвигается на гораздо меньшее расстояние, чем в случае с двумя амортизаторами. Тем самым моноамортизатор легче компенсирует неровности дорожного покрытия. К тому же конструкция с одним амортизатором дешевле, чем с двумя.

два амортизатора
Передний тормоз

Передний тормоз

Различают 2 типа колесных тормозов, применяемых в случаях обычного и экстренного торможения:

1. Дисковые характеризуются хорошей эксплуатационной стабильностью, меньшим тормозным путем и хорошим охлаждением. Отличаются дешевизной и простотой обслуживания.

2. Барабанные лучше защищены от грязи и дольше служат. Однако тормоза больше нагреваются, педаль торможения необходимо продавливать сильнее.

дисковый
Задний тормоз

Задний тормоз

Различают 2 типа колесных тормозов, применяемых в случаях обычного и экстренного торможения:

1. Дисковые характеризуются хорошей эксплуатационной стабильностью, меньшим тормозным путем и хорошим охлаждением. Отличаются дешевизной и простотой обслуживания.

2. Барабанные лучше защищены от грязи и дольше служат. Однако тормоза больше нагреваются, педаль торможения необходимо продавливать сильнее.

барабанный
Колеса
Передние шины

Передние шины

Размерность передних шин.

10x3.5"
Задние шины 10x3.5"
Размеры и вес
Длина

Длина

Длина в миллиметрах.

1 680 мм
Ширина

Ширина

Ширина в миллиметрах.

640 мм
Высота

Высота

Высота в миллиметрах

920 мм
Сухой вес

Сухой вес

Сухой вес механизма - это его вес без заправленных технических жидкостей (топлива, масла, охлаждающих жидкостей и т.д.).

90 кг

Доступ к информации ПЛАТНЫЙ.
Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь.
Пополните баланс и активируйте доступ в Личном кабинете.